Купить шайбу для стяжного винта для стяжки щитов опалубки 150х150мм (толщина 4мм) оптом в Москве

Шайба для опалубки 4мм 150х150 - это специальный элемент крепежа, используемый в опалубочных системах при монолитном строительстве. Основное назначение такой шайбы - равномерно распределять нагрузку от стяжного винта на щиты опалубки, предотвращая их повреждение и деформацию во время бетонирования.

Характеристики шайбы:

1. Материал - сталь, обеспечивающая высокую прочность и долговечность.

2. Толщина - 4 мм, что гарантирует необходимую жесткость и устойчивость к нагрузкам.

3. Размеры - 150х150 мм, оптимальные для распределения усилия на большой площади щита опалубки.

4. В центре шайбы имеется отверстие для стяжного винта.

5. Поверхность шайбы обычно имеет защитное покрытие (порошковая окраска, оцинковка) для предотвращения коррозии.

Принцип использования:

1. Шайба устанавливается под гайку или шайбу стяжного винта с наружной стороны щита опалубки.

2. При затягивании стяжного винта шайба равномерно прижимает щиты опалубки друг к другу, обеспечивая их плотное примыкание и предотвращая смещение.

3. Большая площадь шайбы позволяет избежать чрезмерного давления на щит в точке крепления, что могло бы привести к его повреждению.

Использование шайб для опалубки 4мм 150х150 значительно повышает качество и надежность опалубочных работ, а также увеличивает срок службы элементов опалубки. Правильно подобранные и установленные шайбы гарантируют получение ровной и гладкой поверхности бетона после распалубки.

Принцип применения шайбы 4мм 150х150 для монолитной опалубки заключается в следующем:

1. Установка опалубки: Сначала производится монтаж щитов опалубки согласно проектной документации. Щиты выставляются в проектное положение и соединяются между собой.

2. Сборка стяжных винтов: Через отверстия в щитах опалубки пропускаются стяжные винты. С внутренней стороны опалубки на винты надеваются конусные гайки или пластиковые защитные колпачки.

3. Установка шайб: С наружной стороны опалубки на каждый стяжной винт надевается шайба 4мм 150х150. Шайба располагается между гайкой (или шайбой меньшего размера) и поверхностью щита опалубки.

4. Затяжка винтов: Стяжные винты затягиваются гайками с наружной стороны опалубки. При затяжке шайба 4мм 150х150 равномерно распределяет усилие от гайки на большую площадь щита, предотвращая его смятие или прогиб в точке крепления.

5. Бетонирование: После установки арматуры и необходимых закладных деталей производится укладка бетонной смеси внутрь опалубки. Во время бетонирования стяжные винты с шайбами удерживают опалубку в проектном положении, препятствуя ее раздвижке под давлением бетона.

6. Демонтаж опалубки: После достижения бетоном необходимой прочности производится распалубка. Стяжные винты откручиваются, шайбы и опалубочные щиты снимаются. Полученная бетонная поверхность при необходимости подвергается дополнительной обработке.

Шайбы 4мм 150х150 играют важную роль в обеспечении надежности и геометрической точности монолитных конструкций. Они позволяют равномерно передавать усилие от стяжных винтов на опалубку, предотвращая ее деформацию и получая в итоге ровную поверхность бетона. Использование шайб необходимого размера и толщины является обязательным условием для качественного выполнения опалубочных работ в современном строительстве.

Процесс производства опалубочных шайб 4мм 150х150 на заводе включает в себя несколько этапов:

1. Подготовка материала: Для изготовления шайб используется листовая сталь толщиной 4 мм. Стальные листы закупаются у поставщиков металлопроката и доставляются на завод.

2. Раскрой листа: Стальные листы подаются на линию раскроя. С помощью гильотинных ножниц, лазерных или плазменных резаков листы разрезаются на заготовки необходимого размера (150х150 мм).

3. Пробивка отверстия: Полученные заготовки подаются на пресс для пробивки центрального отверстия под стяжной винт. Диаметр отверстия определяется стандартным размером используемых винтов и обычно составляет 20-22 мм.

4. Штамповка: Если необходимо придать шайбе дополнительную жесткость или изменить ее форму (например, добавить ребра жесткости), заготовки подвергаются штамповке на прессах.

5. Очистка и обезжиривание: Перед нанесением защитного покрытия шайбы проходят процесс очистки и обезжиривания. Это необходимо для обеспечения хорошей адгезии покрытия к поверхности металла.

6. Нанесение покрытия: Для защиты от коррозии шайбы подвергаются покрытию. Наиболее распространены два метода:

   • Горячее цинкование: шайбы погружаются в расплав цинка, что создает на их поверхности прочное антикоррозионное покрытие.

   • Порошковая окраска: на шайбы наносится слой полимерной краски в виде порошка, который затем запекается в печи, образуя прочное декоративное и защитное покрытие.

7. Контроль качества: После нанесения покрытия шайбы проходят контроль качества. Проверяются геометрические размеры, толщина и равномерность покрытия, отсутствие дефектов. Шайбы, не соответствующие требованиям, отбраковываются.

8. Упаковка и отгрузка: Готовые шайбы упаковываются в картонные коробки или другую тару для удобства транспортировки и хранения. Упакованная продукция отгружается со склада завода заказчикам.

Современные заводы по производству опалубочных шайб оснащены автоматизированным оборудованием, что позволяет обеспечить высокую производительность и стабильное качество продукции. Строгое соблюдение технологии на всех этапах производства гарантирует получение шайб, полностью соответствующих требованиям строительной отрасли.

Использование стяжных шайб 4мм 150х150 в монолитном строительстве имеет ряд преимуществ:

1. Равномерное распределение нагрузки: Большая площадь шайбы (150х150 мм) позволяет равномерно распределить усилие от стяжного винта на поверхность опалубки. Это предотвращает смятие или прогиб щитов в месте крепления, что особенно важно при значительном давлении бетонной смеси.

2. Предотвращение повреждений опалубки: Благодаря использованию шайб, локальное давление на опалубку снижается, что уменьшает риск ее повреждения. Это продлевает срок службы опалубочных щитов и сокращает затраты на их ремонт и замену.

3. Обеспечение геометрической точности: Шайбы помогают сохранить проектное положение опалубки во время бетонирования. Они препятствуют смещению щитов под нагрузкой, что позволяет получить монолитные конструкции с точными геометрическими параметрами.

4. Повышение качества бетонной поверхности: Равномерное прижатие опалубки с помощью шайб способствует получению ровной и гладкой поверхности бетона после распалубки. Это снижает трудоемкость и затраты на последующую отделку конструкций.

5. Универсальность применения: Шайбы 4мм 150х150 подходят для большинства типов опалубочных систем и могут использоваться при возведении различных монолитных конструкций (стен, колонн, перекрытий и т.д.).

6. Простота монтажа и демонтажа: Шайбы легко устанавливаются на стяжные винты и снимаются после бетонирования. Они не требуют специальных инструментов или навыков, что упрощает работу на строительной площадке.

7. Долговечность и надежность: Шайбы изготавливаются из прочной стали и имеют антикоррозионное покрытие. Это обеспечивает их долговечность и устойчивость к воздействию агрессивной среды на строительной площадке.

8. Экономическая эффективность: Использование шайб позволяет оптимизировать расход опалубки и продлить ее срок службы. Это ведет к снижению общих затрат на опалубочные работы и повышает рентабельность строительства.

Таким образом, применение стяжных шайб 4мм 150х150 в монолитном строительстве способствует повышению качества, надежности и экономической эффективности возводимых конструкций. Их использование является признанной практикой в современной строительной отрасли.

Помимо шайбы 4мм 150х150, для крепления монолитной опалубки необходимы следующие элементы:

1. Стяжные винты: Это резьбовые стержни, которые проходят сквозь отверстия в опалубке и служат для ее стягивания и фиксации. Длина и диаметр винтов подбираются в зависимости от толщины возводимой конструкции и типа опалубки.

2. Гайки: На концы стяжных винтов с наружной стороны опалубки навинчиваются гайки. Они служат для затягивания винтов и плотного прижатия опалубочных щитов друг к другу через шайбы.

3. Конусные гайки или пластиковые заглушки: С внутренней стороны опалубки на стяжные винты надеваются конусные гайки или пластиковые заглушки. Они защищают резьбу винтов от загрязнения бетоном и облегчают последующий демонтаж опалубки.

4. Опалубочные щиты: Это основные элементы опалубки, формирующие поверхность бетонируемой конструкции. Щиты изготавливаются из различных материалов (дерево, фанера, сталь, алюминий, пластик) и имеют разные размеры и конфигурации.

5. Ригели и балки: Для обеспечения жесткости и устойчивости опалубки используются горизонтальные и вертикальные ригели, а также поддерживающие балки. Они распределяют нагрузку от бетона и предотвращают деформацию опалубки.

6. Подкосы и стойки: Для поддержки опалубки и восприятия вертикальных нагрузок используются регулируемые подкосы и телескопические стойки. Они обеспечивают устойчивость опалубки и позволяют точно выставить ее в проектное положение.

7. Кронштейны и замки: Для соединения и фиксации отдельных элементов опалубки между собой используются различные типы кронштейнов и замков. Они обеспечивают быструю и надежную сборку опалубочной системы.

8. Смазка для опалубки: Перед бетонированием на поверхность опалубки наносится специальная смазка. Она предотвращает прилипание бетона к опалубке и облегчает ее последующий демонтаж.

Использование всех этих элементов в комплексе позволяет создать надежную и эффективную опалубочную систему для монолитного строительства. Правильный подбор и монтаж каждого компонента обеспечивает качество и геометрическую точность возводимых конструкций, а также безопасность и удобство работы на строительной площадке.

Для правильной установки шайбы 4 мм 150x150 для стяжки монолитной опалубки необходимо выполнить следующие шаги:

1. Подготовка опалубки: Перед установкой шайб опалубочные щиты должны быть смонтированы в проектное положение и соединены между собой. В щитах должны быть предусмотрены отверстия для стяжных винтов.

2. Установка стяжных винтов: Стяжные винты пропускаются сквозь отверстия в опалубке. Винты должны быть перпендикулярны поверхности щитов и располагаться на одинаковом расстоянии от краев опалубки.

3. Фиксация винтов с внутренней стороны: На резьбовые концы винтов с внутренней стороны опалубки надеваются конусные гайки или пластиковые заглушки. Они защищают резьбу от загрязнения бетоном и облегчают демонтаж.

4. Установка шайб: На резьбовые концы винтов с наружной стороны опалубки надеваются шайбы 4 мм 150x150. Шайба должна плотно прилегать к поверхности щита и быть центрирована относительно оси винта.

5. Установка гаек: После установки шайб на винты навинчиваются гайки. Гайки должны быть затянуты с необходимым усилием, обеспечивающим плотное прижатие щитов опалубки друг к другу без деформации.

6. Проверка затяжки: После первоначальной затяжки гаек необходимо проверить прилегание шайб к опалубке и равномерность прижатия щитов по всей площади. При необходимости производится дополнительная подтяжка гаек.

7. Контроль перед бетонированием: Перед началом укладки бетонной смеси следует еще раз проверить затяжку всех гаек и целостность опалубочной системы. Шайбы должны плотно прилегать к щитам, а стяжные винты - обеспечивать надежную фиксацию опалубки.

После затвердевания бетона и достижения им требуемой прочности производится демонтаж опалубки. Для этого гайки откручиваются, шайбы и винты извлекаются, а щиты опалубки снимаются.

Правильная установка шайб 4 мм 150x150 обеспечивает надежное и равномерное прижатие опалубки, что способствует получению качественной поверхности монолитных конструкций и увеличивает срок службы опалубочной системы. Для достижения наилучшего результата необходимо строго соблюдать технологию монтажа и использовать шайбы и другие элементы крепежа, соответствующие требованиям проекта и условиям строительства.