Купить ленты текстильная 6:1 оптом в Москве

Текстильные ленты с коэффициентом запаса прочности 6:1 – основа для изготовления и ремонта грузовых стропов. Из такой ленты собирают петлевые и кольцевые стропы, ремонтируют текстильную оснастку, оснащают подъёмные приспособления. Складам, логистическим компаниям и производствам Москвы лента нужна как расходный материал под грузоподъёмные работы.

Коэффициент 6:1 означает, что разрывная нагрузка ленты в шесть раз превышает её рабочую грузоподъёмность – это стандартный запас прочности для строповки. Изготавливают ленту из полиэфирных нитей, устойчивых к истиранию и растяжению. В категории представлена продукция TOR разной ширины и цвета, где цвет традиционно соответствует несущей способности:

• зелёная – лёгкие ленты малой ширины;
• серая, красная, коричневая и синяя – под возрастающую разрывную нагрузку.

Подбирая ленту, смотрите на разрывную нагрузку в килограммах и ширину – от них зависит рабочая грузоподъёмность будущего стропа. Цветовая маркировка помогает быстро определить нужный типоразмер прямо на складе.

Лента есть в наличии, отгружаем по России и предлагаем самовывоз в Москве. Поможем рассчитать нужную ширину и нагрузку под вашу оснастку.

Как производят текстильные ленты кратностью 6:1

Текстильные ленты кратностью прочности 6:1, такие как ленты TOR шириной от 120 до 175 мм, ткут из высокопрочной полиэфирной нити на лентоткацких станках – эта технология обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей ширине полотна.

• Подготовка сырья. Полиэфирная или полиамидная комплексная нить проходит входной контроль на разрывную прочность и равномерность, после чего заправляется в лентоткацкий станок по заданной схеме плетения.
• Ткачество ленты. Полотно ткут с кратностью прочности 6:1, то есть с шестикратным запасом от паспортной грузоподъёмности; плотность и число нитей в основе рассчитывают под каждую грузоподъёмность – от 16000 до 24000 кг.
• Контроль разрывной нагрузки. Образцы каждой партии ленты испытывают на разрывной машине, растягивая полотно до разрушения и сверяя фактическую прочность с расчётной для данного цвета и ширины.
• Обрезка и оплавление кромок. Ленту разрезают на мерные отрезки, кромки оплавляют горячим ножом, чтобы предотвратить роспуск нитей и истирание края при эксплуатации.
• Маркировка. На ленту наносят цветовую маркировку по грузоподъёмности, клеймо ОТК, дату изготовления и кратность запаса прочности, что позволяет визуально определить характеристики без замеров.
• Упаковка. Готовые ленты сворачивают в бухты, фасуют по ширине и цвету – серый, коричневый, красный, синий – и укладывают в тару для хранения и транспортировки.

Ленты с отклонением фактической разрывной нагрузки от расчётной в партию не допускаются; со склада в Москве текстильные ленты 6:1 отгружают оптом бухтами всех представленных ширин и цветов.