Купить бордюрные машины оптом в Москве
Бордюрные машины предназначены для формования бетонного бордюра методом экструзии прямо на объекте, без опалубки. Машина укладывает и уплотняет бетонную смесь, формируя непрерывный бордюр заданного профиля, что заметно ускоряет работу и снижает трудозатраты по сравнению с укладкой готовых элементов. В Москве такая техника доступна в нашем каталоге.
В категории представлена бордюрная машина МИКСОКРЕТ со сменной насадкой, задающей форму изделия. Сменные насадки позволяют получать бордюры разного профиля, а прочный корпус рассчитан на работу с абразивной бетонной смесью в условиях площадки. Формование на месте избавляет от закупки, доставки и складирования готовых бетонных элементов.
Оборудование применяют при благоустройстве территорий, устройстве садовых и дорожных бордюров, водоотводных лотков и дорожек. При выборе учитывайте мощность, тип насадки и профиль формуемого изделия, чтобы машина соответствовала характеру ваших работ и требуемой производительности на объекте, а готовый бордюр получался ровным и плотным. Уточняйте также ширину и высоту формуемого профиля под требования проекта.
Техника есть в наличии, отгружаем со склада в Москве и доставляем по России.
Как производят бордюрные машины
Бордюрная машина – самоходное или прицепное оборудование для непрерывной укладки бетонного бортового камня методом экструзии, поэтому в основе конструкции лежат сварная рама-шасси и формующий узел, работающий под давлением бетонной смеси.
- Изготовление рамы. Из стального проката и профильной трубы раскраивают и сваривают ходовую раму-шасси, на которую монтируются опорные колёса или гусеничный ход, обеспечивающие движение машины вдоль укладываемого борта.
- Сборка формующего узла. Бункер для приёма бетонной смеси, шнек подачи и сменная формующая насадка собираются в единый блок; профиль насадки задаёт итоговое сечение бортового камня.
- Монтаж привода. На раму устанавливают двигатель (бензиновый, дизельный или электрический) и редуктор, передающий крутящий момент на шнек и ходовую часть через цепную или гидравлическую трансмиссию.
- Электро- и гидромонтаж. Прокладываются гидравлические магистрали для управления скоростью подачи смеси и поворотом насадки, устанавливается пульт управления с регулировкой оборотов шнека.
- Испытание на формование. Машину запускают на пробной бетонной смеси, проверяя стабильность профиля борта, отсутствие пустот и равномерность подачи по всей длине укладки.
- Окраска и упаковка. После испытаний раму и кожухи окрашивают порошковым или жидким покрытием для защиты от коррозии, машину комплектуют насадками разного профиля и готовят к отгрузке.
Каждая бордюрная машина после сборки проходит контроль геометрии формующего узла и работы привода под нагрузкой; со склада в Москве бордюрные машины отгружают оптом с полным комплектом сменной оснастки.
