Строительные пункты мойки колес (СПМК) – это необходимая часть инфраструктуры современных строительных площадок, позволяющая эффективно бороться с выносом грязи автотранспортом на городские улицы.

Конструктивно СПМК представляет собой модульную металлоконструкцию с внешним подводом воды и системой форсунок высокого давления для мойки колёс. Система размещается при выезде со стройплощадки и оборудуется датчиками для автоматического включения по проезду машины.

Мойка колёс осуществляется двумя способами – принудительным, когда шофёр обязан проехать через СПМК перед выездом со стройки, и пассивным – если при проезде датчики фиксируют критический уровень загрязнения колёс.

Применение СПМК значительно снижает вынос грунта, грязи и раствора с площадки, тем самым соблюдаются экологические требования и чистота на дорогах города. Автоматические СПМК – важная инновация инфраструктуры современного строительного комплекса.

Внедрение автоматических строительных пунктов мойки колёс на выездах со стройплощадок позволяет эффективно контролировать вынос грязи транспортом и существенно улучшить экологическую обстановку вокруг крупных строек. Однако ещё многое можно усовершенствовать в плане автоматизации.

Перспективным направлением является оснащение самих строительных машин автономными системами очистки колёс и нижней части кузова от налипшей грязи и раствора. Данные комплексы могут монтироваться непосредственно на технику и активироваться шофёром или автоматически при выезде с грязного участка.

Это позволит свести к минимуму загрязнение дорог и увеличить производительность транспорта за счёт уменьшения простоев на мойке. Более чистая строительная техника – залог улучшения экологии городов и внедрения передовых "зелёных" технологий в отрасли.

Завод производитель строительных пунктов мойки колес (СПМК) в Москве

Производство строительных пунктов мойки колес (СПМК) осуществляется в несколько этапов на машиностроительном предприятии в цехах металлоконструкций.

На первом этапе происходит заготовительное производство: листовой металл раскраивается на отдельные детали, профили и трубы при помощи автоматизированных лазерных и гильотинных комплексов по заранее разработанным чертежам.

После этого заготовки поступают на участки гибки, резки, сверления для придания необходимых размеров и форм составным элементам будущей моечной установки: каркас, обшивка, опоры и стойки.

Далее все детали передаются на сборочный конвейер, где производится их комплексная сборка методом механического крепления и сварки: монтаж каркаса, обшивки, систем водоснабжения и форсунок, пневмо- и электрооборудования, автоматики.

После испытаний готовой конструкции СПМК и нанесения антикоррозионного покрытия производится упаковка и отправка потребителю.

Часто задаваемые вопросы

Для чего нужны строительные пунты моек для колес?

Строительные пункты мойки колес (СПМК) предназначены для очистки колес автотранспорта, выезжающего со строительных площадок, от грязи и мусора.

Установка СПМК позволяет предотвратить вынос на дороги общего пользования грунта, бетонной смеси, грязи и прочих загрязнений с колес техники со стройплощадки.

Конструктивно СПМК представляет собой установку из металлических рам с углублениями и трубопроводами, оборудованную мощными форсунками высокого давления. Форсунки создают направленные водяные струи, эффективно очищающие колеса от налипших остатков грунта и строительного мусора.

Устройство СПМК обязательно на крупных строительных объектах и в местах выезда большегрузного транспорта. Это позволяет соблюдать чистоту на дорогах и требования природоохранного законодательства.

Какие виды СПМК (пунктов моек для колес) бывают?

Существует несколько разновидностей строительных пунктов мойки колес:

По способу установки:

Стационарные СПМК - заглубленные в грунт или на фундаменте, с подводом воды.
Мобильные (передвижные) СПМК - устанавливаются на колеса или гусеничном ходу, с автономным водоснабжением.

По типу привода:

Электрические СПМК - работают от сети или генератора.
Пневматические - функционируют от компрессора на сжатом воздухе.

По автоматизации работы:

Автоматические СПМК - активируют форсунки при наезде машины на датчики.
Ручные - управление мойкой осуществляет оператор или водитель.

По количеству постов:

Однопостовые - с одной рамой форсунок.
Многопостовые - несколько комплектов моечных форсунок.

Что входит обычно в комплект пунктов моек для колес?

В стандартный комплект строительного пункта мойки колес (СПМК) входят следующие основные элементы:

Металлический каркас из прofileй и балок, заглубляемых в землю или устанавливаемых на бетонированные опоры.
Система форсунок и трубопроводов высокого давления для подачи и распыления воды. Форсунки монтируются под разными углами к направлению движения машин.
Насосная установка для подачи воды с нужным напором и производительностью (до 200 л/мин).
Блок управления и автоматики мойкой: датчики движения, таймеры, светофор и пр.
Источник электропитания - подключение к сети, генератор или аккумуляторы для автономной работы.
Водосборные ванны и резервуары из нержавейки со сливом воды.
Дополнительно - система рециркуляции воды, подогрева, очистки от грязи.

Благодаря такой комплектации СПМК надежно выполняют задачи по очистке колес транспорта от грязи и грунта.

Где можно купить пункт моек для колес в Москве?

Приобрести пункт моек для колес в Москве и Московской области вы можете через менеджеров нашего оптового онлайн-каталога, обратившись на почту, телефон или корзину заказов. Мы работаем с заводами производителями и крупными поставщиками пунктов моек для колес по всей России, имеем уникальные контракты и условия сбыта данной продукции.

Рекомендуемые товары