По вашему запросу ничего не найдено
Не можете найти нужную продукцию? Возможно она у нас есть!

Позвоните нам на горячую линию +7 (499) 350-95-28

Опалубка для колонн ЖБИ оптом от производителя Москва

Оптовый поставщик опалубки для колонн ЖБИ в Москве от производителя с завода. Заказ +7 (499) 350-95-28 или info@tmlt.ru

Монолитная стальная опалубка

Поставки по всей России! Изготовление опалубок для колонн ЖБИ. Оптовая цена на опалубок для колонн ЖБИ!

Купить опалубку для колонн ЖБИ оптом в Москве

Опалубка для колонн из железобетона является специализированной вертикальной конструкцией, предназначенной для формирования внутреннего пространства колонны и придания ей заданной геометрической формы. Она играет ключевую роль в создании несущих вертикальных элементов каркаса зданий и сооружений.

В зависимости от проектных требований опалубка для колонн может быть выполнена из различных материалов, таких как фанера, сталь, алюминий или современные композитные материалы. Наиболее распространенным типом является стальная круглая или прямоугольная секционная опалубка, состоящая из отдельных щитов, соединяемых между собой замковыми устройствами и хомутами.

Для обеспечения жесткости и устойчивости опалубочной конструкции к ней крепятся вертикальные стойки, горизонтальные распорки и система внутренних креплений. Особое внимание уделяется герметичности стыков между щитами для предотвращения вытекания цементного раствора. Внутренняя поверхность опалубки покрывается разделительными смазками.

Помимо традиционных опалубочных систем для колонн, существуют инновационные виды, такие как перестраиваемая опалубка, позволяющая регулировать размеры сечения колонны по высоте, а также самоподъемная опалубка с гидравлическими домкратами для вертикального перемещения.

Выбор типа опалубки зависит от проектных нагрузок на колонну, требований к качеству бетонной поверхности, сроков строительства и других факторов. При монтаже опалубки особое внимание уделяется закреплению ее основания, установке арматурного каркаса и последующему бетонированию.

После набора бетоном распалубочной прочности опалубка для колонн осторожно демонтируется и готовится к повторному использованию. Правильно спроектированная и смонтированная опалубочная система обеспечивает точность геометрических размеров, прочность и долговечность возводимых железобетонных колонн.

При устройстве монолитных колонн большое значение имеет точность установки и выверки опалубки в проектное положение. Перед монтажом производится тщательная подготовка основания с устройством фундаментной плиты, установкой закладных деталей и арматурных стержней.

Сборка опалубочной системы для колонн обычно ведется снизу-вверх. Сначала выставляются жестко закрепленные нижние порталы основания опалубки. Затем монтируются щиты наружной опалубки по периметру колонны, которые стягиваются между собой хомутами или замковыми устройствами. Внутренняя опалубка собирается аналогичным образом.

Для обеспечения проектных размеров сечения колонны между наружной и внутренней опалубкой устанавливаются специальные распорные системы, фиксаторы и стяжки. В зависимости от высоты колонны, опалубка может быть разделена на ярусы с установкой горизонтальных ремонтных поясов.

После сборки опалубочной системы внутрь устанавливается арматурный каркас с соблюдением требуемого защитного слоя бетона. Производится контроль правильности установки арматуры, геометрических размеров, надежности креплений и распорных систем опалубки.

Затем осуществляется бетонирование колонны с использованием специальных хоботов-питателей или бетононасосов при большой высоте конструкции. Бетонная смесь тщательно уплотняется глубинными вибраторами для исключения возникновения раковин и пустот.

После набора бетоном распалубочной прочности опалубка колонны демонтируется в обратной последовательности ее сборки. Особое внимание уделяется аккуратному снятию щитов во избежание повреждения бетонной поверхности. Затем опалубочные элементы очищаются, ремонтируются при необходимости и готовятся к повторному использованию.

Правильная организация опалубочных работ позволяет обеспечить высокое качество возведения монолитных колонн, их точное проектное положение и требуемые прочностные характеристики железобетонной конструкции.

Завод производитель опалубки для колонн ЖБИ

Процесс изготовления опалубки для колонн на заводе начинается с подготовки исходных материалов согласно технической документации. Для наружных и внутренних щитов опалубки используются листы влагостойкой фанеры, а для вспомогательных элементов - металлические профили и пластиковые комплектующие.

На участке металлообработки производится резка, гибка и сверление отверстий в профилях на станках с ЧПУ для изготовления стоек, хомутов, поясов жесткости и других частей опалубочного каркаса.

Параллельно на деревообрабатывающем участке листы фанеры распиливаются на форматно-раскроечных станках на заготовки для щитов. Затем на фрезерных станках с ЧПУ выполняются пазы, отверстия и фрезеровка кромок.

Далее на сборочных позициях производится формирование опалубочных щитов путем соединения заготовок фанеры при помощи клеев, гвоздей или шурупов. Стыки между панелями тщательно герметизируются нанесением уплотнительных лент.

Следующим этапом является сборка наружной и внутренней обечаек опалубки колонны с закреплением фанерных щитов на каркасе из металлических стоек, хомутов и распорных систем. Монтируются замковые соединительные элементы, фиксаторы размеров и другая арматура жесткости.

После сборки готовые модули опалубки поступают на участок финишной обработки, где производится зачистка и шлифовка поверхностей, нанесение разделительных составов. Затем они окрашиваются, маркируются и упаковываются для транспортировки на строительные объекты.

Заказать доставку в
МоскваСанкт-Петербург

Если у вас есть вопросы о формате или вы не знаете, что выбрать, оставьте
свой номер — мы позвоним, чтобы ответить на все ваши вопросы.


Купить опалубку для колонн ЖБИ оптом в Москве

Опалубка для колонн из железобетона является специализированной вертикальной конструкцией, предназначенной для формирования внутреннего пространства колонны и придания ей заданной геометрической формы. Она играет ключевую роль в создании несущих вертикальных элементов каркаса зданий и сооружений.

В зависимости от проектных требований опалубка для колонн может быть выполнена из различных материалов, таких как фанера, сталь, алюминий или современные композитные материалы. Наиболее распространенным типом является стальная круглая или прямоугольная секционная опалубка, состоящая из отдельных щитов, соединяемых между собой замковыми устройствами и хомутами.

Для обеспечения жесткости и устойчивости опалубочной конструкции к ней крепятся вертикальные стойки, горизонтальные распорки и система внутренних креплений. Особое внимание уделяется герметичности стыков между щитами для предотвращения вытекания цементного раствора. Внутренняя поверхность опалубки покрывается разделительными смазками.

Помимо традиционных опалубочных систем для колонн, существуют инновационные виды, такие как перестраиваемая опалубка, позволяющая регулировать размеры сечения колонны по высоте, а также самоподъемная опалубка с гидравлическими домкратами для вертикального перемещения.

Выбор типа опалубки зависит от проектных нагрузок на колонну, требований к качеству бетонной поверхности, сроков строительства и других факторов. При монтаже опалубки особое внимание уделяется закреплению ее основания, установке арматурного каркаса и последующему бетонированию.

После набора бетоном распалубочной прочности опалубка для колонн осторожно демонтируется и готовится к повторному использованию. Правильно спроектированная и смонтированная опалубочная система обеспечивает точность геометрических размеров, прочность и долговечность возводимых железобетонных колонн.

При устройстве монолитных колонн большое значение имеет точность установки и выверки опалубки в проектное положение. Перед монтажом производится тщательная подготовка основания с устройством фундаментной плиты, установкой закладных деталей и арматурных стержней.

Сборка опалубочной системы для колонн обычно ведется снизу-вверх. Сначала выставляются жестко закрепленные нижние порталы основания опалубки. Затем монтируются щиты наружной опалубки по периметру колонны, которые стягиваются между собой хомутами или замковыми устройствами. Внутренняя опалубка собирается аналогичным образом.

Для обеспечения проектных размеров сечения колонны между наружной и внутренней опалубкой устанавливаются специальные распорные системы, фиксаторы и стяжки. В зависимости от высоты колонны, опалубка может быть разделена на ярусы с установкой горизонтальных ремонтных поясов.

После сборки опалубочной системы внутрь устанавливается арматурный каркас с соблюдением требуемого защитного слоя бетона. Производится контроль правильности установки арматуры, геометрических размеров, надежности креплений и распорных систем опалубки.

Затем осуществляется бетонирование колонны с использованием специальных хоботов-питателей или бетононасосов при большой высоте конструкции. Бетонная смесь тщательно уплотняется глубинными вибраторами для исключения возникновения раковин и пустот.

После набора бетоном распалубочной прочности опалубка колонны демонтируется в обратной последовательности ее сборки. Особое внимание уделяется аккуратному снятию щитов во избежание повреждения бетонной поверхности. Затем опалубочные элементы очищаются, ремонтируются при необходимости и готовятся к повторному использованию.

Правильная организация опалубочных работ позволяет обеспечить высокое качество возведения монолитных колонн, их точное проектное положение и требуемые прочностные характеристики железобетонной конструкции.

Завод производитель опалубки для колонн ЖБИ

Процесс изготовления опалубки для колонн на заводе начинается с подготовки исходных материалов согласно технической документации. Для наружных и внутренних щитов опалубки используются листы влагостойкой фанеры, а для вспомогательных элементов - металлические профили и пластиковые комплектующие.

На участке металлообработки производится резка, гибка и сверление отверстий в профилях на станках с ЧПУ для изготовления стоек, хомутов, поясов жесткости и других частей опалубочного каркаса.

Параллельно на деревообрабатывающем участке листы фанеры распиливаются на форматно-раскроечных станках на заготовки для щитов. Затем на фрезерных станках с ЧПУ выполняются пазы, отверстия и фрезеровка кромок.

Далее на сборочных позициях производится формирование опалубочных щитов путем соединения заготовок фанеры при помощи клеев, гвоздей или шурупов. Стыки между панелями тщательно герметизируются нанесением уплотнительных лент.

Следующим этапом является сборка наружной и внутренней обечаек опалубки колонны с закреплением фанерных щитов на каркасе из металлических стоек, хомутов и распорных систем. Монтируются замковые соединительные элементы, фиксаторы размеров и другая арматура жесткости.

После сборки готовые модули опалубки поступают на участок финишной обработки, где производится зачистка и шлифовка поверхностей, нанесение разделительных составов. Затем они окрашиваются, маркируются и упаковываются для транспортировки на строительные объекты.

Часто задаваемые вопросы
Где можно купить опалубку для колонны ЖБИ в Москве?

Приобрести стальную опалубку для ЖБИ колонн в Москве и Московской области вы можете через менеджеров нашего оптового онлайн-каталога, обратившись на почту, телефон или корзину заказов. Мы работаем с заводами, крупными поставщиками опалубки для колонн ЖБИ по всей России, имеем уникальные контракты и условия сбыта данной продукции.

Сколько стоит опалубка для колонн ЖБИ в 2026 году?

Стоимость опалубки для колонн ЖБИ в 2026 году варьируется от 18 000 до 120 000 рублей за комплект в зависимости от материала, размера сечения и производителя. Пластиковая опалубка обойдется в диапазоне 18 000-45 000 рублей, стальная — от 55 000 до 120 000 рублей за комплект на одну колонну.

Ценообразование формируется с учетом нескольких факторов: типоразмер сечения колонны (от 200×200 до 800×800 мм), высота заливки (стандартные сегменты 0,6-1,2 м), толщина формообразующих элементов и класс оборачиваемости. Стальные системы с толщиной листа 3-4 мм и оборачиваемостью до 300 циклов стоят дороже, но окупаются на крупных объектах. При оптовых закупках от 10 комплектов действуют скидки до 15 процентов от базовой стоимости.

Для расчета экономической эффективности рекомендуем учитывать не только закупочную цену, но и стоимость владения: затраты на хранение, ремонт и количество планируемых циклов использования. На объектах с числом колонн более 50 единиц аренда может оказаться выгоднее покупки.

Специалисты Титан Монолит помогут подобрать оптимальный вариант опалубки для колонн с учетом бюджета и специфики вашего проекта.

Как подобрать опалубку для колонны ЖБИ?

При подборе опалубки для железобетонной колонны нужно учитывать несколько основных параметров:

  1. Форма поперечного сечения колонны (прямоугольная, круглая и т.д.) и его размеры в соответствии с проектом. Подбирают стандартную опалубку, максимально подходящую по сечению.
  2. Высоту колонны. Исходя из неё, подготавливают сегменты круговой опалубки (для круглых колонн) или регулируемые рамы (для прямоугольных сечений). Высота сегментов обычно 0,8-3 м.
  3. Необходимость армирования. Если есть технологические проёмы, то подбирают опалубку с откидными щитами или окнами.
  4. Крепёжные элементы опалубки должны иметь запас прочности с учётом давления бетонной смеси и веса арматуры.
  5. Материал опалубки (фанера, пластик, сталь и др.) выбирают исходя из числа циклов использования и требования к качеству поверхности.

Правильный подбор и крепление опалубки гарантирует получение железобетонной колонны заданной геометрии и минимум дефектов.

Какие условия оптовой закупки опалубки для колонн предлагает Титан Монолит?

Титан Монолит предлагает гибкие условия оптовых закупок опалубки для колонн ЖБИ с минимальным заказом от 10 комплектов. При объёме закупки свыше 50 единиц формируется индивидуальная коммерческая спецификация с учётом потребностей конкретного объекта. Стоимость комплекта при оптовых партиях начинается от 18 000 рублей для базовых модификаций сечением 200×200 мм и достигает 85 000–120 000 рублей для усиленных систем сечением 600×600 мм и выше.

Оптовые поставки осуществляются в соответствии с требованиями ГОСТ 52085-2003 «Опалубка. Общие технические условия» и включают полную техническую документацию: паспорта изделий, сертификаты соответствия и инструкции по монтажу. Каждая партия комплектуется крепёжными элементами, выравнивающими подкосами и замковыми соединениями согласно спецификации. При заказе от 100 комплектов возможно резервирование продукции на складе с поэтапной отгрузкой по графику строительства. Компания обеспечивает техническое сопровождение крупных контрактов, включая расчёт потребности в опалубке на основании проектной документации.

Для оформления оптового заказа рекомендуется направить заявку с указанием требуемых типоразмеров, количества и планируемых сроков поставки. Менеджеры Титан Монолит подготовят детальное коммерческое предложение в течение одного рабочего дня. При долгосрочном сотрудничестве предусмотрено закрепление персонального менеджера и приоритетное резервирование складских запасов.

Стандартная комплектация оптовой партии включает следующие позиции:

  • Щиты опалубки заданного сечения с рёбрами жёсткости толщиной 3–4 мм
  • Стяжные винты и гайки из оцинкованной стали класса прочности 8.8
  • Угловые соединители для обеспечения геометрической точности
  • Выравнивающие подкосы с регулировкой по высоте до 3,6 м
  • Клиновые замки для быстрой сборки и демонтажа

Формирование оптовой цены зависит от нескольких ключевых факторов. Материал изготовления определяет базовую стоимость: стальные системы оцениваются выше алюминиевых аналогов, однако обеспечивают оборачиваемость до 300 циклов против 150–200 у алюминия. Типоразмер сечения напрямую влияет на металлоёмкость и, соответственно, на отпускную цену. Комплектация может варьироваться от базовой (только щиты) до расширенной с полным набором крепежа и подкосов.

Оптовые покупатели получают техническую поддержку на всех этапах работы с продукцией. Специалисты компании консультируют по вопросам подбора оптимальной системы опалубки, расчёта давления бетонной смеси и организации складирования на строительной площадке. При необходимости предоставляются типовые технологические карты на устройство монолитных колонн согласно СП 70.13330.2012.

Объём закупкиОсобенности сотрудничестваДополнительные условия
10–49 комплектовСтандартные оптовые условияТиповая комплектация
50–99 комплектовИндивидуальная спецификацияРасширенная техподдержка
От 100 комплектовПерсональный менеджерРезервирование на складе, поэтапная отгрузка

Для строительных организаций, реализующих крупные объекты жилищного или промышленного строительства, Титан Монолит формирует комплексные поставки, включающие опалубку для колонн различных сечений в рамках единого контракта. Это позволяет унифицировать крепёжные системы, сократить время на обучение персонала и оптимизировать логистику на площадке.

Каким требованиям ГОСТ должна соответствовать опалубка для колонн?

Опалубка для колонн ЖБИ должна соответствовать требованиям ГОСТ 52085-2003 «Опалубка. Общие технические условия», который устанавливает классификацию, основные параметры и технические характеристики опалубочных систем. Согласно стандарту, опалубка подразделяется на три класса точности, где первый класс допускает отклонение формообразующих поверхностей не более ±1 мм на 1 м длины. Для колонн с повышенными требованиями к качеству поверхности применяется опалубка первого класса с допуском прогиба щита не более 1/400 расчётного пролёта.

Ключевые нормативные документы, регламентирующие производство и эксплуатацию опалубки для колонн, включают также СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции» и ГОСТ 34329-2017 «Опалубка. Общие технические условия» (актуализированная версия). Согласно указанным стандартам, формообразующие элементы должны выдерживать давление бетонной смеси до 80 кН/м² при скорости бетонирования 0,5–1,0 м/ч. Прочность стыковых соединений должна составлять не менее 80% прочности основного материала щита. Герметичность стыков обеспечивается с допуском утечки цементного молока не более 0,5 л/м² поверхности.

При выборе опалубки следует обращать внимание на наличие сертификата соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза. Титан Монолит поставляет продукцию с полным комплектом разрешительной документации, что гарантирует соответствие заявленным техническим характеристикам и безопасность эксплуатации.

Основные технические параметры, контролируемые согласно ГОСТ:

  • Жёсткость — прогиб щита при расчётной нагрузке не более 1/400 пролёта для 1-го класса, 1/350 для 2-го класса, 1/300 для 3-го класса
  • Прочность — несущая способность не менее 80 кН/м² для стандартных условий бетонирования
  • Геометрическая точность — отклонение линейных размеров ±2 мм для 1-го класса, ±3 мм для 2-го класса
  • Оборачиваемость — минимум 50 циклов для фанерной палубы, 200–300 циклов для стальной
  • Качество поверхности — шероховатость формообразующей поверхности Ra не более 100 мкм

Особое внимание стандарты уделяют требованиям к материалам. Стальные элементы опалубки изготавливаются из листового проката марок Ст3 или 09Г2С толщиной 3–4 мм с обязательной антикоррозийной обработкой. Алюминиевые системы производятся из сплавов серии 6000 (АД31, АД33) с анодированием поверхности для повышения износостойкости. Фанерная палуба должна соответствовать ГОСТ 3916.1-2018 с ламинированием плёнкой плотностью не менее 120 г/м².

Крепёжные элементы опалубки также регламентируются отдельными стандартами. Стяжные винты изготавливаются из стали класса прочности не ниже 8.8 согласно ГОСТ Р ИСО 898-1. Клиновые замки и угловые соединители должны выдерживать усилие на разрыв не менее 50 кН. Резьбовые соединения защищаются от коррозии цинкованием толщиной покрытия не менее 12 мкм.

Параметр1 класс2 класс3 класс
Допуск линейных размеров±2 мм±3 мм±5 мм
Допуск прогиба1/400 пролёта1/350 пролёта1/300 пролёта
Отклонение от плоскостности±1 мм/м±1,5 мм/м±2 мм/м
Минимальная оборачиваемость300 циклов200 циклов100 циклов

Соблюдение требований ГОСТ обеспечивает получение качественной бетонной поверхности категории А3 и выше, что исключает необходимость дополнительной штукатурной отделки колонн. При закупке опалубки рекомендуется запрашивать у поставщика протоколы испытаний и акты входного контроля, подтверждающие соответствие партии нормативным требованиям.

Какие виды опалубки для колонн представлены в каталоге?

Каталог Титан Монолит включает четыре основных вида опалубки для колонн: стальную, алюминиевую, комбинированную (рамно-щитовую) и пластиковую. Наибольшим спросом у строительных организаций пользуется стальная опалубка с оборачиваемостью до 300 циклов и стоимостью комплекта от 25 000 до 95 000 рублей в зависимости от сечения. Алюминиевые системы легче стальных на 40–50%, что упрощает монтаж без применения грузоподъёмной техники.

Классификация опалубки для колонн осуществляется по нескольким критериям согласно ГОСТ 52085-2003. По конструктивному решению различают щитовую (из отдельных щитов с замковыми соединениями), блочную (цельные формы для одновременного бетонирования) и универсальную (с возможностью регулировки размеров). По материалу формообразующей поверхности выделяют металлическую, комбинированную и полимерную опалубку. По геометрии сечения — для квадратных, прямоугольных и круглых колонн.

Выбор конкретного вида опалубки определяется проектными требованиями, интенсивностью использования и логистическими возможностями строительной площадки. Для объектов с большим количеством типовых колонн рекомендуется стальная опалубка, обеспечивающая максимальную долговечность. При работе на верхних этажах без башенного крана оптимальны алюминиевые системы.

Стальная опалубка для колонн изготавливается из листовой стали толщиной 3–4 мм с рёбрами жёсткости из профильной трубы. Основные преимущества: высокая несущая способность (до 80 кН/м²), устойчивость к механическим повреждениям, стабильность геометрии при многократном использовании. Стандартные сечения: от 200×200 до 800×800 мм с шагом 100 мм. Высота сегментов: 0,6, 0,9, 1,2 и 1,5 м. Масса комплекта для сечения 400×400 мм составляет 180–220 кг.

Алюминиевая опалубка производится из экструдированных профилей сплава АД31Т1 с анодированной поверхностью. Масса аналогичного комплекта на 40–50% меньше стального — около 90–120 кг для сечения 400×400 мм. Оборачиваемость достигает 150–200 циклов. Стоимость выше стальных аналогов на 15–25%, однако сниженные затраты на монтаж компенсируют разницу при работе на высотных объектах.

Комбинированная рамно-щитовая опалубка сочетает стальной каркас с фанерной или пластиковой палубой. Рамы из профильной трубы 60×40 мм обеспечивают жёсткость конструкции, сменная палуба позволяет быстро восстанавливать формообразующую поверхность. Оборачиваемость рамы — до 500 циклов, палубы — 50–80 циклов. Экономически целесообразна при объёмах бетонирования от 500 м³.

Пластиковая опалубка изготавливается из ударопрочного полипропилена или АБС-пластика. Отличается минимальной массой (комплект 400×400 мм весит 35–50 кг), не требует смазки перед бетонированием, легко очищается. Ограничения: температурный диапазон эксплуатации от +5 до +35°C, оборачиваемость 80–120 циклов, сечения только до 500×500 мм.

Вид опалубкиОборачиваемостьМасса (400×400)Цена комплекта
Стальная250–300 циклов180–220 кг35 000–65 000 ₽
Алюминиевая150–200 циклов90–120 кг45 000–80 000 ₽
Комбинированная500 циклов (рама)140–170 кг28 000–55 000 ₽
Пластиковая80–120 циклов35–50 кг22 000–40 000 ₽

Отдельную категорию составляет опалубка для круглых колонн, представленная одноразовыми картонными формами и многоразовыми стальными или пластиковыми системами. Картонная опалубка диаметром от 150 до 1200 мм стоит от 800 до 5 500 рублей за погонный метр и применяется при единичном изготовлении колонн нестандартного диаметра. Стальная круглая опалубка с оборачиваемостью до 200 циклов поставляется диаметрами 300, 400, 500 и 600 мм.

Какие сертификаты качества предоставляются на опалубку для колонн?

Титан Монолит предоставляет на опалубку для колонн полный комплект сертификационной документации: сертификат соответствия техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 010/2011, паспорт изделия с указанием технических характеристик и гарантийных обязательств, а также протоколы заводских испытаний. Все документы оформляются на русском языке и передаются покупателю вместе с товарной накладной при отгрузке продукции.

Сертификация опалубочных систем осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 52085-2003 и ГОСТ 34329-2017. Сертификат соответствия подтверждает, что продукция прошла испытания в аккредитованной лаборатории по следующим показателям: прочность формообразующих элементов, жёсткость щитов при расчётной нагрузке, геометрическая точность изготовления, качество сварных соединений. Срок действия сертификата составляет 3 года с момента выдачи, после чего производитель проходит повторную сертификацию.

При закупке опалубки для объектов государственного заказа или строительства по программам с бюджетным финансированием наличие сертификата соответствия является обязательным условием. Рекомендуется запрашивать заверенные копии сертификатов до подписания договора поставки для включения в исполнительную документацию.

Перечень документов качества, предоставляемых на опалубку:

  • Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011 — подтверждает безопасность продукции и соответствие требованиям технического регламента «О безопасности машин и оборудования»
  • Паспорт изделия — содержит наименование, тип, заводской номер, дату изготовления, основные технические характеристики, комплектность и гарантийные условия
  • Протокол приёмо-сдаточных испытаний — фиксирует результаты контроля геометрических параметров, несущей способности и качества покрытия
  • Сертификат на материалы — подтверждает качество стального проката, алюминиевых профилей или фанеры, использованных при изготовлении
  • Инструкция по эксплуатации — описывает правила монтажа, демонтажа, хранения и технического обслуживания

Для стальной опалубки дополнительно предоставляется сертификат соответствия сварных соединений требованиям ГОСТ 5264-80. Контроль качества сварки включает визуальный осмотр, измерение геометрических параметров швов и при необходимости — неразрушающий контроль методами ультразвуковой или магнитопорошковой дефектоскопии. Класс прочности сварного соединения должен быть не ниже класса прочности основного металла.

Крепёжные элементы (стяжные винты, гайки, клиновые замки) сертифицируются отдельно в соответствии с ГОСТ Р ИСО 898-1 для крепежа и ГОСТ 9.303-84 для защитных покрытий. На каждую партию крепежа оформляется сертификат качества с указанием класса прочности, вида покрытия и результатов контрольных испытаний на разрыв.

ДокументЧто подтверждаетСрок действия
Сертификат ТР ТС 010/2011Безопасность, соответствие техрегламенту3 года
Паспорт изделияХарактеристики, комплектность, гарантияБессрочно
Протокол испытанийФактические показатели качестваНа партию
Сертификат на материалыКачество исходного сырьяНа партию

При экспорте продукции в страны ЕАЭС сертификат ТР ТС признаётся на территории всех государств-членов союза. Для поставок в страны дальнего зарубежья может потребоваться дополнительная сертификация по стандартам ISO или национальным нормам страны-импортёра. Титан Монолит оказывает содействие в оформлении необходимых документов для международных контрактов.

Рекомендуемые товары
Купить сверло ц/х d5,0х132х87мм удлиненное
Купить зубило 300х24мм с протектором